Shift balandligi cheklangan (pastki sinxronizatsiya) xizmat ko'rsatish stantsiyalarida o'rnatish uchun TLT-235SB 2 postli elektro-gidravlik, nosimmetrik ko'targichni ishga tushiring. Xavfsizlik mexanizmini mexanik qulfdan chiqarish. Yuk ko'tarish quvvati - 4 t. O'ziga xos xususiyatlar: Lift an'anaviy liftlarga nisbatan stend va tayanch platformasining kattalashtirilgan o'lchamlariga ega, shuningdek, stend profilining metall qalinligi - 6 mm, bu liftning mutlaq qattiqligini ta'minlaydi va poydevorga yukni kamaytiradi. Raflar orasidagi ikkita himoya narvon, yuqori qopqoq va pastki trubadan iborat bo'lib, u taglik tayanchlarining yivlariga mahkam o'rnashadi va shu bilan kabellarni, gidravlika liniyalarini va elektr simlarini suv va kirdan, ham pastdan, ham kirdan himoya qiladi. yuqorida. Panjalarning kattalashgan qalinligi avtomobilning barqaror o'rnatilishini ta'minlaydi. Kuchaytirilgan vagon profili yukni teng ravishda taqsimlaydi va panjani qo'llab-quvvatlash tizimining qattiqligini ta'minlaydi. Liftlar korroziyani oldini oluvchi yuqori sifatli galvanik qoplamali kattalashtirilgan diametri (10 mm) po'lat kabellardan foydalanadi. Kasnaklar kattalashtirilgan diametri va kengligiga ega, bu esa kabellarning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Liftlar avtoulov bilan ishlashda vagonning o'rnini ushlab turadigan va ko'tarilganda uni avtomatik ravishda mahkamlaydigan ishonchli to'xtatuvchilar tizimi bilan jihozlangan. Qulfni ochish simi haydovchi tomonidan amalga oshiriladi. To'xtatuvchilarni boshqarish uchun kabel kanallari qulflash mexanizmi kabellarining aşınması va shikastlanishi va tiqinlarning tiqilib qolishi oldini oladigan tarzda joylashtirilgan. Shlangi tsilindrni muhrlash va hidoyat manjetlari - bu sezilarli darajada uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega bo'lgan (muqobil ko'taruvchi modifikatsiyadagi bitta standart manjet o'rniga) bo'shliqlar va muhrlarning kompozit konstruktsiyasi. Barcha elektr simlari standart ichki himoya metall qutilarga yotqizilgan (gidravlik simlar bilan bir xil), bu simli elementlarni shikastlanishdan ishonchli himoya qiladi. An'anaviy xitoy liftlari bilan solishtirganda ko'paygan resursga ega bo'lgan gidravlika stantsiyasining qulay joylashuvi. Nasos va boshqaruv elementlari (ko'tarish tugmasi va bo'shatish dastagi) mexanik ish darajasida joylashgan. Qo'lda favqulodda bo'shatish mexanizmi elektr ta'minoti uzilib qolganda ham avtomobilni tez va xavfsiz tarzda tushirish imkonini beradi. Avtomobil eshiklarini himoya qilish uchun vagonlardagi kauchuk astarlar - o'tkir qirralarsiz va vagonning butun balandligi bo'ylab. Avtotransport vositasini ko'tarishni (poldan 110 mm dan) silliq sozlash uchun vintli tayanchlar, qo'shimcha variantni o'rnatish imkoniyati - ramkali avtomobillar uchun kengaytirgichlar. Shlangi tizim parashyutli klapanlar bilan jihozlangan bo'lib, ular silindrlardan yog'ning tez chiqishi va liftning gidravlik tizimiga mexanik shikastlanganda avtomobilning tez tushishiga to'sqinlik qiladi. Elektr simlari uchun standart ichki himoya qutilari. Launchning yuk ko'tarish qobiliyati Idoralar sertifikatiga ega (115% dinamik yuk va 150% statik yuk ostida sinovdan o'tgan). Tashish yo'riqnomasi plitalari yuqori quvvatli poliamiddan tayyorlangan bo'lib, uzoq xizmat muddatini kafolatlaydi. Vagonning yig'iladigan dizayni mexanizmdagi profilaktika ishlarini yoki plitalarni almashtirishni sezilarli darajada osonlashtiradi (ko'targichni qismlarga ajratish va tokchalarni tushirishning hojati yo'q). Texnik xususiyatlari: Rangi: qizil Tutqichlarning poldan minimal balandligi: 110 mm Ko'tarish balandligi: 1850 mm Maksimal balandlikka ko'tarish vaqti: ≤50 sek Tushilish vaqti (sozlanishi): 20-40 sek. Vagonlar orasidagi o'tish kengligi: 2486 mm Dvigatel quvvati: 2,2 kVt Quvvat: 380V/50Hz Balandligi: 2860 mm Kengligi: 3370 mm Og'irligi: 690 kg.